De tijd vliegt om, we hebben al heel wat materiaal en spullen versleept en zijn aardig op weg.
Er volgen nog vele klussen de komende tijd.
Aangezien Ed de man van elektra en bedrading is, wordt natuurlijk ook dit goed aangepakt.
Er zat een kleine omvormer in de boot maar met de eisen van ons als nieuwe eigenaren moest ook dat aangepakt worden.
Er wordt veel gegoogled, gevraagd en gelezen over diverse omvormers.
Uiteindelijk kiezen we voor de Victron Multi plus 3000 combi. Deze omvormer zal onze boot van voldoende power gaan voorzien.
Het laden van de accu en omvormen van stroom van 24 volt naar 230 zal het leven aan boord wederom aangenamer en makkelijker gaan maken.
De oude gaat er uit, ook wordt de bedrading aan alle kanten nagelopen. We stuiten direct op oude rommel en is het een wonder dat de vorige eigenaar nooit ellende heeft gehad.
De Victron wordt aan stuurboord kant in een van de lege kastjes in de stuurhut weg gewerkt. Met een beetje passen en meten lukt het allemaal prima.
Oude situatie:
Ed gaat door en heeft de smaak te pakken, als deze klus achter de rug is moet er nog een dak doorvoer komen voor de geiser. Aangezien deze niet op de juiste plek zat gaat de zaag in het voordek dak en zie in binnen no time een gat door het stalen dak verschijnen in de keuken.
We schrikken inmiddels nergens van terug ook niet van grof geweld, dus hop door het staal heen.
Dit is de enige plek om alle aansluitingen kloppend te maken.
Omdat ik verder niets kan doen besluit ik me bezig te houden met mijn eigen project. De vloeren van de ruimte in Vegas zijn hard gelakt en ogen gelig en smerig. Ik hou van lichte kleuren dus in een gekke bui begin ik met schuren.
Ik begin te voorzichtig merk ik, want de vele gelakte lagen over elkaar willen niet volledig verdwijnen.
Ik neem het risico en ga ook voor het groffere geweld. Ik pak de schuurband machine met P60 en ga grof te werk.
Ik moet wel toegeven, als je niet veel ervaring hebt raad ik niet aan de schuurband erop te zetten, maar na vele m2 klus ervaring durf ik het wel aan.
Eindelijk lukt het, yes. De oude lagen verdwijnen als sneeuw voor de zon.
Omdat een boot niet oneindig veel ruimte biedt en Ed ook overal tegelijkertijd bezig is, moet ik zeggen dat het af en toe wel even afzien was.
Je moet er goed bij kunnen en als je eenmaal op het blanke hout bent, wil je dat graag netjes houden. Ik besluit de hele vloer van de boot onder handen te nemen. Ik haal de messing lijsten rondom de luiken weg, schuur de vloer en polijst de lijsten.
Weekenden lang ben ik aan het schuren maar het resultaat is echt verbluffend.
Maar joh wat een stof en een stofzuiger aansluiten op de schuurmachine ging gewoonweg niet passen.
Het is wel een tip want het scheelt echt enorm in het schoonmaken etc.
Na het groffe schuren, schuur ik de vloer na met de gewone schuurmachine en de muis en eindig ik met een hele fijne korrel, van P60 naar P180 naar P200 en eindig ik met P400.
Ik heb voor de bandschuurmachine eigen merk Gamma schuurpapier gebruikt. Voor de gewone schuurmachine en muis schuurpapier van de Action.
Dat werkte echt prima en scheelde in de knip, aangezien we kilometers papier hebben versleten.
Dan komt de volgende vraag welke kleur ? het liefst wil ik het lichte hout behouden maar ik weet ook dat dit natuurlijk geen optie is want er moet een beschermlaag overheen.
Het grote nadeel van lakken is, dat de vloer vaak weer een gelige uitstraling krijgt.
Ik besluit me te gaan verdiepen en rondvragen en laat de vloer even voor wat hij is en dek m goed af.
home 