De zomervakantie is voorbij gevlogen, het was heerlijk genieten op Vegas. We hebben alle dagen prachtig mooi weer gehad op 2 dagen na eind van de dag storm en een klein buitje. Maar dat mocht de pret niet drukken.

Het varen is ons enorm goed bevallen en we hebben er tot het einde van het vaarseizoen goed gebruik van gemaakt.

Ik ben op zoek gegaan naar een winterstalling waar we tevens flink mochten gaan klussen. Er staan een aantal pittige klussen op het programma, dus we gaan weer met volle moed en plezier aan de slag.

We hebben mooi de tijd gehad om de boot goed te leren kennen en hebben ook een aantal klussen samen besproken die we willen gaan uitvoeren.

De boot is te zwaar om te hijsen dus gaat hij op de helling en wordt hij naar zijn plek gereden waar hij tot eind april zal liggen.

  

We lopen rondom de boot en inspecteren wat er allemaal moet gaan gebeuren. We tijdens het varen een gezonken sloep geraakt hierdoor is het blad van de schroef aan bakboord kant beschadigd maar we hadden het erger verwacht.

Omdat we maar een paar weken zelf mogen lassen en slijpen in de loods, ivm binnenkomst andere schepen, gaan we gelijk van start.

De wit geschilderde gehavende bolders worden van het dek geslepen. Ook het voor hek op de boeg die veel roest heeft gaat eraf. Net als de zij hekjes. Deze op een neer hekjes waren geschilderd maar zorgde voor constante roestvorming. Een zwak punt op de draai gedeelte dus daar komen nieuwe rvs delen over.

Ed besluit ook de geschilderde handrelingen eraf te slijpen en een geheel van rvs terug te plaatsen.

En zo wordt er behoorlijk geslepen.

   

In de tussentijd, begin ik met het onderwaterschip, deze moet flink worden aangepakt. De oude lagen anti fouling moeten eraf.

Als Ed zijn klus heeft afgerond komt hij gelijk helpen met krabben.

We krabben en krabben weekend na weekend om de boel kaal te halen. We beginnen vol moed aan de klus maar na 3 weekenden samen krabben ontstaan er overal grote slechte plekken dat we besluiten de boel te laten stralen.

 

We zijn niet vies van hard werk, maar wat een smerig werk !!!

We bezitten zelf niet over de juiste spullen en omdat we al 3 weekenden verspilt hebben besluiten we de klus uit handen te geven en ons bezig te houden met andere klussen.

Het zijn enorm veel meters maar het schip is er gewoon te slecht aan toe en we willen nog zoveel doen, dus wijselijk zijn en uitbesteden.

De mast gaat eraf die moet worden geschuurd en geschilderd ook hebben we door laag hangende takken het toplicht eraf geramd, dus ook die moet weer netjes worden gemonteerd.

Bij het weghalen van de mast en de mastvoet, blijkt er giga roest onder de mastvoet te zitten dus ook dat heeft aanpak nodig.

De mastvoet is geschilderd die gaan we laten stralen rvs, eerst de afbijt er over heen om de nodige vele lagen verf eraf te krijgen.

De anodes moeten worden vervangen dus ook die gaan eraf, sommige zijn er niet meer af te schroeven dus hopla de slijpschijf erop.

Dan komt er ineens een las klus aan en mogen de nieuwe rvs bolders er op, eindelijk bouwen we iets nieuws deze maand.

6 grote nieuwe bolders, yes ! Het oogt gelijk mooi en stoer. We kiezen bewust niet voor schroeven omdat lassen ons wordt aangeraden ivm met de kracht die op de bolders kan komen te staan.

Je zou niet willen dat je bolder los komt in de sluis natuurlijk 😉

Het afwerken van de bolder komt later, eerst wordt er nog een goede laag grondprimer over de lasnaad gezet.